當(dāng)高鐵架橋機(jī)突然運(yùn)行時(shí)，推車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或推車運(yùn)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障。此時(shí)，有必要采用緊急停電。在另一種情況下，故障發(fā)生在架橋機(jī)電梯中。此時(shí)，不能采用斷電處理。架橋司機(jī)應(yīng)注意人身安全，并發(fā)出緊急信號(hào)。地面工作人員應(yīng)配合控制裝置，使掛鉤安全著陸。

　　高鐵架橋機(jī)操作注意事項(xiàng):

　　1.參加吊梁的人員必須身體健康，精力充沛，持證上崗，認(rèn)真操作，遵守指揮，信號(hào)一致;

　　2.操作人員必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)和吊裝工藝，禁止隨意交換操作人員;

　　3.下班前應(yīng)關(guān)閉總閘，天下雨或暫停作業(yè)時(shí)，機(jī)器各部分應(yīng)蓋緊防雨布，以免損壞電器元件;

　　4.為了防止系統(tǒng)故障等不安全因素，需要派人在電源總開(kāi)關(guān)的位置隨時(shí)防止意外發(fā)作。如果有，立即打開(kāi)總開(kāi)關(guān);

　　5.每一次吊裝作業(yè)，都要組織吊兩片梁，因?yàn)閮善簷M隔鋼筋施焊后有利于梁體穩(wěn)定，對(duì)風(fēng)大時(shí)節(jié)尤為重要;

　　6.五級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止吊梁作業(yè)，預(yù)制場(chǎng)大梁應(yīng)加固穩(wěn)定，架橋機(jī)抗風(fēng)纜應(yīng)拉好。

　　7.晚上嚴(yán)禁移動(dòng)吊梁;

　　8.高鐵架橋機(jī)縱向移動(dòng)前，檢查縱向移動(dòng)軌跡是否平穩(wěn)平坦。不得超過(guò)規(guī)定誤差，安裝中橫連接，將天車移動(dòng)到架橋機(jī)尾部;

　　9.高鐵架橋機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)，兩側(cè)的卷?yè)P(yáng)機(jī)必須同步。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前懸臂端振幅過(guò)大時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，使其穩(wěn)定后繼續(xù)。前腿必須與墩帽頂有50cm以上的凈空，就位后，前腿不得懸空過(guò)夜;

　　10.、縱移快到位后，要有限位準(zhǔn)備，以防過(guò)頭。縱向移動(dòng)后，頂上前支腿和后支腿，導(dǎo)架應(yīng)水平平順。架橋機(jī)的兩個(gè)導(dǎo)梁必須保持平衡，前后坡度不得超過(guò)0.5%;

　　11.嚴(yán)禁作業(yè)，堅(jiān)持十禁吊的安全要求;

　　12.操作前，檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、安全棘輪、旋轉(zhuǎn)滑輪等。鋼絲繩應(yīng)放置在卷筒上，操作中應(yīng)少保存三次。確認(rèn)安全可靠后，方可操作;

　　13.操作人員必須遵守操作指揮人員的指揮，操作前必須有鳴號(hào)示意，操作人員只有在獲得信號(hào)后才能操作。如果發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清楚，操作人員必須停機(jī)查明情況后再施吊。操作現(xiàn)場(chǎng)只允許一人指揮。如果發(fā)現(xiàn)多人指揮或指揮錯(cuò)誤，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。

　　拆卸高鐵架橋機(jī)前的注意事項(xiàng):

　　1.高鐵架橋機(jī)拆卸前，電工應(yīng)標(biāo)記每根電纜和電線，并拆除。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)員工進(jìn)入;

　　2.高鐵架橋機(jī)有臨時(shí)拆卸螺栓時(shí)，應(yīng)在滲入柴油后拆卸。強(qiáng)力沖擊或火焰加熱后不允許強(qiáng)制拆卸。

　　高鐵架橋機(jī)使用中的注意事項(xiàng):

　　1.每臺(tái)架橋機(jī)必須在明顯的地方懸掛額定起重標(biāo)志;

　　2.工作時(shí)，橋上不得有人或用吊鉤運(yùn)送人員;

　　3.無(wú)操作證和酒后不得駕駛架橋機(jī);

　　4.操作中一定要集中注意力。不要說(shuō)話。吸煙或做無(wú)關(guān)的事情;

　　5.清潔車輛;不要亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品;

　　6.高鐵架橋機(jī)不得超載;

　　7.以下情況不允許起吊:不牢固;零件超載;信號(hào)不明;斜拉;埋在地下或凍在地上的物體;被吊物體上有人;無(wú)安全保護(hù)措施的易燃易爆易爆危險(xiǎn)品;液體物品過(guò)多;鋼絲繩不符合安全使用要求;起重機(jī)構(gòu)有故障;

　　8.高鐵架橋機(jī)在無(wú)障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤、吊具和吊底必須離地2m以上。越過(guò)障礙物時(shí)，必須超過(guò)障礙物0.5m高;

　　9.對(duì)于起重小于額定起重50%的物體，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;起重大于額定起重50%的物體，只能由一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作;

　　10.有主副鉤的高鐵架橋機(jī)，主副鉤(例外)不能同時(shí)上升或下降;

　　11.不得在被吊起的物體上進(jìn)行焊接或錘擊，并在物體下工作(當(dāng)有支撐時(shí));

　　12.停電后，必須在電門(mén)上掛上停電標(biāo)志，方可進(jìn)行檢查或維修。如果需要帶電作業(yè)，必須有安全措施保護(hù)，并有專人照顧;

　　13.不要隨便從車上往下扔?xùn)|西;

　　14.定位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置應(yīng)經(jīng)常檢查;

　　15.不允許使用觸摸限位開(kāi)關(guān)作為停車方式;

　　16.當(dāng)升降制動(dòng)器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物;

　　17.被吊物體不得在人或設(shè)備上空運(yùn)行;

　　18.焊接架橋機(jī)的某一部分時(shí)，應(yīng)設(shè)置地線，不得使用機(jī)身作為地線;

　　19.當(dāng)?shù)蹉^處于下限時(shí)，必須在卷筒上保留兩圈以上的安全繩圈;

　　20.高鐵架橋機(jī)不允許相互碰撞，更不允許使用一臺(tái)高鐵架橋機(jī)來(lái)推動(dòng)另一臺(tái)高鐵架橋機(jī)工作。